99尹人香蕉国产免费天天_www久久久_国产精品人人爽人人做我的可爱_精品一区二区三区亚洲国产

服務(wù)電話(huà)

物流園區

建廣律師

快速聯(lián)系

留言反饋
  • 地址:大理經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區滿(mǎn)江紅山路北段
  • 郵箱:dlclwl@163.com
  • 公司總部辦公電話(huà):0872-2487036
  • 公司總部業(yè)務(wù)電話(huà):0872-2487176

智慧物流園區建設規劃設計階段的實(shí)施路徑

來(lái)源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時(shí)間:2022年12月13日   點(diǎn)擊:906次
字號:T|T

 

施春燕 智慧物流與智能制造 2022-12-08 21:00 發(fā)表于北京 

一、智慧物流園區定義

在國家政策如"數字經(jīng)濟""智慧城市"等的指引下,隨著(zhù)新一代信息技術(shù)如物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI、云計算、區塊鏈、大數據等的發(fā)展,物流園區的發(fā)展邁入智慧化發(fā)展階段。
2021年底,普洛斯更為全面地給出了智慧物流園區的定義:以物流園區為載體,以新一代信息技術(shù)為手段,以智能化應用系統平臺為支撐,將人、車(chē)、貨、物等全面感知、數字連接并深度融合,聚焦科技化運營(yíng)、品質(zhì)化服務(wù)、數字化物流,重配整合園區資源并達到各方利益最大化,實(shí)現綠色高效、業(yè)務(wù)增值、鏈式效益、協(xié)同生態(tài),最終達成可持續發(fā)展。
二、智慧物流園區特點(diǎn)
2.1 智能化的運營(yíng)管理
園區管理智能化主要體現在智能卡口控制系統、停車(chē)場(chǎng)及站臺引導等物聯(lián)網(wǎng)信息采集設備,實(shí)現園區導航、自動(dòng)計量等;倉庫運營(yíng)管理智能化主要體現在貨物站臺裝卸、搬運、分揀、包裝、存儲等環(huán)節作業(yè)采用自動(dòng)化設備,減少人工操作。
2.2 智能化的貨物管理
采用倉庫管理系統(WMS),連通客戶(hù)端,建立庫存管理策略,實(shí)施安全庫存與循環(huán)補貨等庫存管理方案,動(dòng)銷(xiāo)數據實(shí)時(shí)共享,將物流系統和產(chǎn)銷(xiāo)系統有效連接,降低庫存率,實(shí)現真正的物流一體化管理。
2.3 平臺化的共享服務(wù)
作為供應鏈上下游客戶(hù)銜接點(diǎn)的物流園區,建立協(xié)調上下游客戶(hù)資源的智能共享服務(wù)平臺,通過(guò)平臺化運作來(lái)解決各方在信息、金融、服務(wù)等方面的需求,從而實(shí)現園區的智慧化管理。
2.4 系統化的信息采集和物流大數據服務(wù)
建立公共數據采集發(fā)布系統,匯集園區信息、企業(yè)宣傳、項目招商、政策法規、產(chǎn)業(yè)資訊等各類(lèi)數據,集中統一發(fā)布;依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)時(shí)采集園區內各類(lèi)數據,向各業(yè)務(wù)系統和相關(guān)數據中心報送業(yè)務(wù)辦公、招商管理、視頻監控、防盜報警、設施狀態(tài)、物業(yè)服務(wù)、資源能源、環(huán)境監測、交通狀況等信息。
三、智慧物流園區發(fā)展趨勢
經(jīng)過(guò)多年探索實(shí)踐,現代物流園區正處于轉型升級的新時(shí)期,以客戶(hù)需求為主導,科技、產(chǎn)業(yè)為支撐,以專(zhuān)業(yè)化及全面的服務(wù)為主要發(fā)展方向。新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)將深刻影響物流園區發(fā)展,助力物流園區智慧化轉型,智慧物流園區建設將迎來(lái)新的機遇。
3.1 全面連接,實(shí)現物流互聯(lián)
利用設施物聯(lián)網(wǎng)和信息互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)物流園區的全面接入,以設施互聯(lián)、信息互聯(lián)帶動(dòng)物流互聯(lián),促進(jìn)園區業(yè)務(wù)轉型。
3.2 數字轉型,實(shí)現園區數字化
利用新型信息技術(shù)手段,園區數據實(shí)現實(shí)時(shí)傳輸,突破信息不對稱(chēng)和信息孤島的壁壘,提高園區數字化水平,重新打造園區的運營(yíng)模式和業(yè)務(wù)流程。
3.3 智能升級,實(shí)現園區自動(dòng)化
提升園區機械化、自動(dòng)化、智能化水平,改變傳統園區低效的管理模式,提高園區的整體運作效率,滿(mǎn)足快速增長(cháng)的物流服務(wù)需求。
3.4 產(chǎn)業(yè)融合,助力物流價(jià)值鏈升級
加強物流與各產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,擴展物流園區的業(yè)務(wù)范圍,除了核心業(yè)務(wù)外,進(jìn)一步拓展非核心業(yè)務(wù)如制造業(yè)的采購、分銷(xiāo)、維修等,提升專(zhuān)業(yè)化及社會(huì )化服務(wù)水平,助力物流價(jià)值鏈升級。
3.5 平臺開(kāi)發(fā),打造園區互聯(lián)網(wǎng)平臺
技術(shù)的變革推動(dòng)物流園區的升級,有利于物流園區信息化互聯(lián)網(wǎng)平臺的建設,方便集聚更多上下游資源,打破園區地域壁壘,重構園區商業(yè)模式。
四、智慧物流園區基礎設施規劃設計
物流園區作為一種重資產(chǎn)運營(yíng)的項目,建設投入是巨大的,過(guò)程中的改造成本也是高昂的。因此,規劃設計要有前瞻性和先進(jìn)性,設計和實(shí)施在理念上要適度超前,確保智慧物流園區的技術(shù)和模式是領(lǐng)先的,不僅要考慮當前園區發(fā)展所需要的信息化支撐,用先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)促進(jìn)、引導、規范、創(chuàng )新園區的業(yè)務(wù)發(fā)展模式,更要滿(mǎn)足未來(lái)新業(yè)務(wù)模式的發(fā)展需要,要具備較好的擴展性,保證系統建設的投入有效發(fā)揮作用,避免重復投資。
建設智慧物流園區,一般先進(jìn)行頂層設計,構建總體框架。實(shí)現智慧化運營(yíng)管理是智慧物流園區建設的核心目標。下面具體以某智慧園區建設為例來(lái)分析,如何做好基礎設施規劃設計,助力智慧物流園區建設。某智慧物流園區建設的總體架構見(jiàn)圖1所示。

圖1 某智慧物流園區建設總體架構
4.1 綜合安防
視頻監控:園區內應安裝視頻監控系統,在園區出入口、園區交叉路口、建筑物主出入口、消防通道、門(mén)廳、電梯、機房、餐飲消費等公共區域配置攝像頭,監控攝像頭畫(huà)質(zhì)應達到高清水平。視頻監控系統可以實(shí)現攝像頭控制、畫(huà)面切換、錄像回放等功能。視頻數據存儲時(shí)間不少于1個(gè)月,并使用園區各類(lèi)網(wǎng)絡(luò )將視頻數據匯聚到視頻監控系統。
報警裝置:在園區進(jìn)出口、園區周界等區域安裝報警裝置,對園區內重點(diǎn)區域、重點(diǎn)資產(chǎn)、周界區域進(jìn)行24h主動(dòng)監控,一旦出現重點(diǎn)區域異常、重點(diǎn)資產(chǎn)離開(kāi)規定位置、標簽丟失、信號消失,或有人/物侵入周界等異常情況進(jìn)行自動(dòng)報警。
資產(chǎn)管理:園區應建立資產(chǎn)管理系統,滿(mǎn)足園區各類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)終端設備的標準化接入,并具備資產(chǎn)基本信息管理、巡檢簽到、巡檢排班、統計分析等功能。
門(mén)禁管理:園區人員進(jìn)出處安裝門(mén)禁控制設備,配套相應管理軟件,對門(mén)禁控制設備、人員權限等進(jìn)行統一集中管理。
4.2 消防管理
園區消防設施應按照消防相關(guān)法律法規進(jìn)行配置,并保證其正常運轉使用。
4.3 智能樓宇
設備監控:園區建設統一的自動(dòng)化樓宇控制系統,集成智能空開(kāi)終端,實(shí)現對建筑配電、給排水、電梯、空調等建筑設備的狀態(tài)監測和遠程集中管控。
大廳展示:鼓勵園區設置大屏,展示建筑各樓層信息、特色產(chǎn)業(yè)、各項實(shí)時(shí)數據等信息。
4.4 能耗監控
園區應安裝能源監控系統,對園區內水、電、燃氣等能源的使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和監控。
4.5 智能照明
智能控制:應實(shí)現對園區內照明設備的定時(shí)控制,鼓勵利用感光、聲音、紅外等設備實(shí)現感應控制。
智能燈桿:鼓勵使用智能燈桿,集成園區照明、廣播、通信基站、應急報警、數據采集等功能。
4.6 智能充電
園區應在停車(chē)場(chǎng)功能區域布置一定比例的自助智能充電設施,為新能源汽車(chē)提供充電服務(wù)。
4.7 環(huán)境監測
園區應設置空氣質(zhì)量、水質(zhì)監測和噪音監測設備進(jìn)行實(shí)時(shí)監測并公布。
4.8 智能管理
一卡通:包括停車(chē)場(chǎng)、門(mén)禁、電梯、訪(fǎng)客、考勤、生活消費等管理,利用卡片、人臉、指紋等媒介,實(shí)現身份識別。
智能停車(chē)及站臺泊位分配:通過(guò)視頻、超聲波、地磁等手段,或識別車(chē)牌、車(chē)輛、占車(chē)位信息,通過(guò)指示燈、顯示屏等方式對車(chē)位進(jìn)行引導。
倉庫管理系統(WMS):對貨品出入庫業(yè)務(wù)、倉庫調撥、庫存調撥和虛倉管理等功能,對批次管理、物料對應、庫存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時(shí)庫存管理等功能進(jìn)行綜合管理。
4.9 應急防控
應急廣播:園區可利用微信、廣播、大屏等手段,實(shí)現應急信息的實(shí)時(shí)推送。
聯(lián)動(dòng)管理:應實(shí)現與綜合安防、消防等其他系統的聯(lián)動(dòng),鼓勵實(shí)現與周邊園區的協(xié)同。
應急預案:園區應具備應對各類(lèi)突發(fā)事件的預案,包括處置辦法及人員向應急點(diǎn)位疏散等措施。
4.10 物業(yè)服務(wù)
遠程抄表:園區應安裝智能水、電、氣表等物聯(lián)網(wǎng)設備,實(shí)現線(xiàn)上自動(dòng)抄表。
線(xiàn)上報修:園區應實(shí)現線(xiàn)上報事報修、投訴處理、意見(jiàn)反饋等服務(wù)。
電梯安全:園區應實(shí)現對電梯運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監控,實(shí)現對電梯使用的提前預警、及時(shí)報警、遠程協(xié)助等功能。
訪(fǎng)客登記:園區可實(shí)現訪(fǎng)客信息的登記和出入管理。通過(guò)訪(fǎng)客預約系統實(shí)現一站式處理訪(fǎng)客參觀(guān)過(guò)程中的入園、上樓、Wi-Fi使用等需求。
通知公告:園區應通過(guò)信息發(fā)布渠道發(fā)布園區新聞、園區交流、園區活動(dòng)、反饋建議、問(wèn)卷調查等通知公告。
智能服務(wù):鼓勵園區通過(guò)智能機器人等設施完成自主巡邏、視訊交互、語(yǔ)音問(wèn)答、體溫檢測、智能保潔等智能服務(wù)。園區鼓勵預留智能駕駛系統接入服務(wù)。
4.11 項目管理
園區可建設項目管理系統,對園區的工程建設項目、技術(shù)改造項目等進(jìn)行管理,準確掌控園區基礎建設、行業(yè)投資等項目的完成情況。
此外,比如有海關(guān)監管要求的物流園區,按照海關(guān)監管要求需要建設智能化海關(guān)卡口。在卡口建設時(shí)要考慮搭建數智卡口平臺。一般包括總線(xiàn)數據交換系統、金關(guān)二期數據對接系統、卡口可視化監管系統、底盤(pán)掃描分析系統、空箱識別系統、數字卡口采集控制系統、輻射檢測系統,圖2為某綜合保稅區智能化海關(guān)卡口圖片。

圖2 某綜合保稅區智能化海關(guān)卡口 

圖2 某綜合保稅區智能化海關(guān)卡口
總線(xiàn)數據交換系統主要用于前端采集系統與海關(guān)后臺驗放系統、監控系統之間的通信橋梁,為整個(gè)車(chē)輛通關(guān)系統提供基礎底層服務(wù),通過(guò)數據的訂閱、基礎數據的維護來(lái)對整個(gè)平臺的基礎數據進(jìn)行管理,通過(guò)智能數據交換來(lái)打通各個(gè)系統之間的關(guān)聯(lián)。金關(guān)二期數據對接系統主要對接服務(wù)管理(主要包括接收前端發(fā)送的)、與金二系統數據對接服務(wù)管理(發(fā)送、接收總署金二系統數據管理)、前端設備管控服務(wù)(下發(fā)驗放指令給前端、返回執行狀態(tài)、容錯處理)、數據統計分析服務(wù)(存儲數據、查詢(xún)統計、分析)?ǹ诳梢暬O管系統包含用戶(hù)權限管理、卡口視頻監控可視化管理、數據對接流程管控可視化顯示、集中控制智能卡口多點(diǎn)設備、數據補錄服務(wù)、數據報表統計分析、對接空箱識別系統,判斷放行功能。底盤(pán)掃描分析系統采用固定式車(chē)底檢測系統是一套集成車(chē)輛底部圖像自動(dòng)采集、顯示存儲和對比功能的信息管理系統,通過(guò)對車(chē)底的準確實(shí)施掃描,將車(chē)底全幅圖像同步顯示在屏幕上,該系統有效防止車(chē)底攜帶多、非法走私通過(guò)卡口,減少人力和物力投入?障渥R別系統是保證車(chē)輛進(jìn)出卡口空箱自動(dòng)化識別系統,貨車(chē)通道通過(guò)智能卡口系統增加貨車(chē)空箱檢測識別結果標識,上傳采集數據至輔助系統,輔助系統下發(fā)放行指令至卡口控制系統實(shí)現設備控制。數字卡口采集控制系統是閘口車(chē)道前端數據采集和車(chē)道設備控制、數據傳輸及數據存儲,符合車(chē)道控制功能與性能要求及海關(guān)監管要求,包含箱號采集、重量采集。輻射檢測系統可實(shí)現自動(dòng)輻射報警、自動(dòng)數據存儲、自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片、遠程數據管理等先進(jìn)功能,當通行車(chē)輛內放射性水平超過(guò)報警閾值標準時(shí),系統發(fā)出聲光報警信號,海關(guān)監管人員將進(jìn)行專(zhuān)門(mén)處置,以防止放射性物質(zhì)及其污染物的擴散。
五、結語(yǔ)
目前,我國智慧物流園區的建設仍處于初步發(fā)展階段,需要政府、企業(yè)以及社會(huì )各方的共同努力,依托國家政策,結合地區經(jīng)濟發(fā)展需求,積極學(xué)習實(shí)踐物流先進(jìn)技術(shù),打造更加綠色、低碳、可持續發(fā)展的智慧物流園區。

圖文來(lái)源網(wǎng)絡(luò )轉載,如有侵權請告知我們,謝謝!