高壓膠管總成的價格區(qū)間在哪里[ 01-04 16:19 ]

高壓膠管總成的價格區(qū)間在哪里

鄭州科興液壓根據(jù)客戶要求量身訂做油缸[ 11-01 15:17 ]

鄭州市科興液壓配件有限公司，訂做礦山油缸，冶金油缸，工程油缸，車輛油缸，專用機械油缸，小油缸。

立法不等于合法 液壓尾板何時才能普及[ 11-01 16:54 ]

物流行業(yè)的成本越來越高，大型公司紛紛開始想盡辦法節(jié)省運營成本，漸漸的也就衍生出了貨車尾板這一裝置，在很大程度上節(jié)約了人力成本，目前貨車尾板的普及度也是相當(dāng)高。

澳洲地毯蛇愛上偽裝 與汽油液壓管融為一體[ 10-31 16:47 ]

 【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)英國《每日郵報》10月17日報道，近日，一名男子在準(zhǔn)備給自己的汽車加油時嚇了一大跳，因為他發(fā)現(xiàn)一條長約2至3英寸的地毯蛇鉆進(jìn)了液壓管，將拳頭大小的頭微微翹起，偽裝成一個液壓泵，而加油站員工僅僅只擺放一個橙色交通錐以示警告。    

領(lǐng)導(dǎo)的本質(zhì)就是管理自己，影響別人[ 10-31 09:43 ]

有一天，你成了管理者。也許成為管理者的第一天，你還在升遷的欣喜之中，但第二天你就要進(jìn)入這個充滿挑戰(zhàn)的職位。這并不只是一次職位的升遷，更是對你能力的檢驗——你是否具備。 　　“管理”是建立在合法的，有報酬的和強制性的權(quán)力基礎(chǔ)上的，但是“領(lǐng)導(dǎo)”更多的是建立在個人影響權(quán)和專長權(quán)以及模范作用的基礎(chǔ)上，首先，領(lǐng)導(dǎo)者必然會有部下或追隨者，其次，領(lǐng)導(dǎo)者擁有影響追隨者的能力，再次，領(lǐng)導(dǎo)的目的是通過影響部下來達(dá)到企業(yè)的目標(biāo)。 　　因此一個人可能既是管理者

運想重工高空作業(yè)平臺液壓系統(tǒng)的優(yōu)勢[ 10-19 16:45 ]

液壓系統(tǒng)的好壞直接關(guān)系到高空作業(yè)平臺的微動性和平衡性，在評估一輛高空作業(yè)平臺使用舒適感方面，液壓系統(tǒng)成為了至關(guān)重要的一個考核指標(biāo)!液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性是一個系統(tǒng)的液壓能逐漸達(dá)到平衡的過程,在這個過程中液壓系統(tǒng)是一個動態(tài)的過程,引起此動態(tài)過程有兩個主要的原因:一個是由控制系統(tǒng)本身的變化引起的;另一個是由外界干擾引起的。在這個動態(tài)的變化過程中,系統(tǒng)的參數(shù)變化穩(wěn)定性是衡量系統(tǒng)動態(tài)特性好壞的一個體現(xiàn)。液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性目前研究的問題主要有兩種:一個是穩(wěn)定性問題,即液壓系統(tǒng)的管道中的壓力劇烈沖擊與震蕩怙況,是否能及時的達(dá)到

壓力繼電器的使用與維修[ 10-10 17:06 ]

壓力繼電器的使用與維修

液壓泵故障——泵不能轉(zhuǎn)動[ 10-09 17:04 ]

液壓泵故障——泵不能轉(zhuǎn)動，柱塞因污物或油溫變化太大卡死在缸體孔內(nèi)。應(yīng)查明污物進(jìn)入的原因，清洗或換油。

液壓柱塞泵故障—泵發(fā)熱、油液壓溫升過高、卡缸燒電機現(xiàn)象[ 10-08 17:02 ]

液壓柱塞泵故障——泵發(fā)熱、油液壓溫升過高、卡缸燒電機現(xiàn)象，泵柱塞與缸體孔、配油盤與缸體結(jié)合面之間因磨損和拉傷，導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大，泄漏損失的能量轉(zhuǎn)化為熱能造成溫升。

液壓泵故障——噪聲大、振動、壓力波動大[ 10-07 17:00 ]

㈠泵進(jìn)油管吸進(jìn)空氣，造成泵噪聲大、振動和壓力波動大。要防止泵因密封不良，吸油管阻力大（如彎曲過多，管子太長）引起吸油不充分、吸進(jìn)空氣的各種情況的發(fā)生。

液壓閥術(shù)語及釋義[ 10-06 16:19 ]

液壓閥術(shù)語及釋義控制閥： 改變流動狀態(tài)，對壓力或流量進(jìn)行控制的閥的總稱。 壓力控制閥： 控制壓力的閥的總稱。 流量控制閥： 控制流量的閥的總稱。 方向控制閥： 控制流動方向的閥的總稱……

葉片泵的介紹[ 09-29 14:50 ]

葉片泵有兩種：一）專門指容積泵中的滑片泵。二）指動力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。

全液壓振動壓路機帶領(lǐng)壓路機技術(shù)革命[ 09-26 17:32 ]

汽車行業(yè)經(jīng)歷了手動檔、自動檔、手自一體的技術(shù)革新，能源途徑也趨于更加節(jié)能環(huán)保，甚至已經(jīng)開始出現(xiàn)海陸空兼容模式的概念車，技術(shù)革命的趨勢和動力可謂空前明朗，反觀一直致力于基礎(chǔ)壓實行業(yè)的小型壓路機的技術(shù)革新，卻顯得舉步維艱，滯后的技術(shù)水平也從本質(zhì)上決定了國內(nèi)小型壓實機械廠家全球范圍內(nèi)的競爭優(yōu)勢很有限，也只能圍繞中、低端市場維系。

怎么正確使用液壓助力轉(zhuǎn)向泵[ 09-25 17:25 ]

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也就是動力轉(zhuǎn)向，目前已成為絕大多數(shù)轎車的一項標(biāo)準(zhǔn)配置，顧名思義，液壓助力轉(zhuǎn)向就是協(xié)助員做汽車方向調(diào)整，為員減輕打方向盤強度的裝置。較為常見的有液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

油缸爬行（液壓油缸總成運動顫抖）的故障解決[ 09-13 09:05 ]

油缸爬行（液壓油缸總成運動顫抖）的故障解決 所謂爬行，是批液壓缸在低速運動中，出現(xiàn)一快一慢、一停一跳、時停時走、停止和滑動相互交替的現(xiàn)象。

液壓基本知識——對密封的基本要求[ 09-12 17:59 ]

液壓基本知識——對密封的基本要求

液壓基本知識——液壓密封的分類[ 09-11 17:55 ]

液壓基本知識——液壓密封的分類

液壓系統(tǒng)之節(jié)流閥調(diào)節(jié)作用失靈的解決辦法[ 09-06 15:20 ]

液壓系統(tǒng)之節(jié)流閥調(diào)節(jié)作用失靈的解決辦法

液壓油缸總成零件磨損后的幾種修復(fù)方法.[ 08-29 18:36 ]

液壓油缸總成的零件磨損后，應(yīng)該如何維修呢？ 下面讓我們一起來了解一下：

高壓膠管的構(gòu)成及 鋼絲纏繞過程.[ 08-28 20:26 ]

高壓膠管按結(jié)構(gòu)分三層，最里面的內(nèi)膠層、中間層為鋼絲增強層、最外層為外膠層組成。