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【科興液壓】船舶用液壓油缸

文章出處:責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2022-05-10【

液壓油缸在船舶上的應(yīng)用:舵機(jī)液壓油缸,錨機(jī)液壓油缸,纜索絞車液壓油缸,艙口蓋液壓油缸,起重機(jī)液壓油缸,門式起重機(jī)液壓油缸。

液壓油缸動(dòng)作噪音問題。船舶使用液壓油缸動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生噪音的三個(gè)主要原因是:

1,液壓油缸活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的噪音

(1)如果氣缸蓋油封過緊或活塞桿彎曲,往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生噪音。此時(shí)必須及時(shí)更換油封或矯直活塞桿。

(2)油中混有空氣或液壓油缸中的空氣未完全排出,在高壓作用下產(chǎn)生氣蝕,產(chǎn)生較大噪音。此時(shí),空氣必須及時(shí)排出。

液壓油缸

液壓油缸


2.柱塞泵或馬達(dá)的活塞桿連續(xù)旋轉(zhuǎn)(往復(fù)旋轉(zhuǎn))產(chǎn)生的噪音。

(1)液壓泵配流盤也是容易產(chǎn)生噪聲的重要部件之一。

在正常的修復(fù)過程中,通過平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)有縮短卸荷槽的后果。這時(shí)候如果沒有及時(shí)適當(dāng)?shù)募?xì)長,也會(huì)產(chǎn)生較大的噪音。在裝配過程中,配流盤的卸荷槽必須安裝在泵的高壓室內(nèi),其銳角方向必須與缸體的旋轉(zhuǎn)方向相反,否則會(huì)給系統(tǒng)帶來很大的噪音。

(2)液壓泵內(nèi)部部件過度磨損,如活塞泵缸體與配流盤、柱塞、柱塞孔等配合件的磨損和拉傷,導(dǎo)致液壓泵嚴(yán)重泄漏。液壓泵輸出高壓低流量的油時(shí),會(huì)產(chǎn)生流量脈動(dòng),從而產(chǎn)生高噪音。此時(shí),可以適當(dāng)增大先導(dǎo)系統(tǒng)可變機(jī)構(gòu)的偏轉(zhuǎn)角,以改善內(nèi)部泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。

液壓泵伺服閥的閥芯和控制流量的活塞也會(huì)發(fā)生局部磨損和拉扯,造成活塞在運(yùn)動(dòng)過程中的流量脈動(dòng),造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng),造成泵出口振動(dòng)和噪音較大。此時(shí)可以對(duì)磨損和拉傷嚴(yán)重的部件進(jìn)行刷鍍、研究和更換。

(3)吸氣現(xiàn)象是液壓泵噪聲高的主要原因之一。

當(dāng)油液與空氣混合時(shí),在其高壓區(qū)容易形成氣穴,以壓力波的形式傳播,引起系統(tǒng)中油液振蕩和氣穴噪聲。

3.溢流閥活塞桿的噪音

溢流閥容易產(chǎn)生高頻噪聲,主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定造成的,即先導(dǎo)閥前室壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。主要原因是:

(1)先導(dǎo)閥的壓力調(diào)節(jié)功能由于彈簧的疲勞變形而不穩(wěn)定,使壓力波動(dòng)較大,產(chǎn)生噪音。彈簧應(yīng)及時(shí)更換。

(2)在使用過程中,針閥因頻繁開啟而過度磨損,使針閥錐面與閥座密封不嚴(yán),導(dǎo)致先導(dǎo)流量不穩(wěn)定,壓力波動(dòng),產(chǎn)生噪音。此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。

(3)油中混入空氣,在先導(dǎo)閥前腔形成氣穴,產(chǎn)生高頻噪聲。此時(shí),應(yīng)及時(shí)排出空氣,防止外界空氣再次進(jìn)入。

河南科興液壓油缸經(jīng)過多年不斷摸索,引進(jìn)新技術(shù),淘汰落后,保證了我們液壓油缸的品質(zhì)。如果您有液壓油缸定制的業(yè)務(wù),請(qǐng)聯(lián)系液壓油缸定制廠家—河南科興液壓。

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