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液壓缸體與缸蓋的連接的幾種聯(lián)接方法-科興液壓

文章出處:責任編輯:作者:Mr.Wang人氣:-發(fā)表時間:2022-08-09【

1.拉桿式聯(lián)接

結構通用性好,缸筒加工便捷,裝拆便捷,但端蓋的體積較大,重量也較大,拉桿受力后會拉伸變形,影響端部密封效果,只適用于長度不大的中低壓缸

2.焊接聯(lián)接

焊接式聯(lián)接外形尺寸較小,結構簡單,但焊接時易造成缸筒變形,主要用于柱塞式液壓缸。

3.螺紋聯(lián)接

在缸體的端部加工有螺紋,根據(jù)螺紋的加工位置,分內(nèi)、外螺紋聯(lián)接。

特點:液壓缸外徑小,重量較輕,但結構比較復雜,裝卸的時候需要專門工具,缸體端部的內(nèi)、外螺紋應有一定的同心度要求。

4.內(nèi)卡鍵(半環(huán))聯(lián)接

特點:這種結構避免了卡簧聯(lián)接方式中環(huán)槽易被壓潰的缺點,能承受比較大的沖擊載荷,制造容易,裝、卸便捷。

5.法蘭連接

特點:結構簡單、容易加工,裝卸便捷,連接強度高,安全可靠。卻會使液壓缸的外徑尺寸增大,重量相比其它的更重。最適合工作壓力高、經(jīng)常受沖擊載荷作用的液壓系統(tǒng)中。

6.卡簧聯(lián)接

特點:結構簡單、緊湊,裝卸和加工較便捷。但是,當工作壓力很高時,或受到比較大的沖擊載荷作用時,導向套上的環(huán)槽易被壓潰以致卡簧脫出。

液壓油缸

 

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