科興液壓為您分析液壓軟管常見的故障及原因

液壓軟管是混凝土運輸車、裝載機、挖掘機、壓路機等工程機械液壓系統(tǒng)的重要部件。

                                           （液壓軟管）

使用中經(jīng)常出現(xiàn)滲漏、裂紋、破裂、松脫等故障，但人們往往不分析故障原因而只是簡單地更換膠管，使用不久后又會重復相同的故障。高壓膠管的松脫或破裂，不僅浪費液壓油、污染環(huán)境，而且影響工作效率，甚至發(fā)生事故，危及人身安全。

1.液壓軟管外層故障

液壓軟管外層故障主要表現(xiàn)在軟管外表出現(xiàn)裂紋和鼓泡。在寒冷環(huán)境下，軟管外表出現(xiàn)裂紋會使軟管受到彎曲。若發(fā)現(xiàn)軟管外表有裂紋時，要注意觀察軟管內(nèi)層是否出現(xiàn)裂紋，并決定是否立即更換軟管。還有一種情況就是由于軟管使用時間過長而發(fā)生老化變質(zhì)，外層不斷氧化使其表層發(fā)生脆化，隨著時間的延長脆化層加深，軟管在使用中只要受到輕微彎曲，就會產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。軟管外表出現(xiàn)鼓泡是由于軟管質(zhì)量不合格或是使用不當。如果鼓泡出現(xiàn)在軟管的中段，多為軟管生產(chǎn)質(zhì)量問題，應及時更換合格的膠管；如果鼓泡出現(xiàn)在膠管的接頭處，很可能是由于接頭安裝不當所致。鋼絲編織，纏繞膠管接頭與膠管連接端有可折式和扣壓式兩種形式，可拆式接頭外套和接頭芯上有六角外形，接頭芯的外壁呈圓錐形，便于拆裝膠管。接頭芯與螺母連接后，穿入鋼絲防止松脫?？蹓菏侥z管接頭由接頭外套和接頭芯組成，裝配時需剝離外膠層，套入接頭芯子，擰緊接頭外套，然后在專用設備上用模具扣壓，使膠管得到一定的壓縮量，以達到緊密連接。

2.液壓軟管內(nèi)層故障

液壓軟管內(nèi)層的故障主要表現(xiàn)在軟管內(nèi)膠層嚴重變質(zhì)、明顯發(fā)脹。膠管內(nèi)膠層嚴重變質(zhì)、明顯發(fā)脹的原因是由于液壓油使用時間超期或有被氧化變質(zhì)的污物存在于液壓系統(tǒng)中，軟管受到化學作用而變質(zhì)，在回油口處會發(fā)現(xiàn)碎橡膠片。若發(fā)生此現(xiàn)象，應檢查液壓油的理化指標，檢查系統(tǒng)油液與軟管內(nèi)層材質(zhì)的相容性和工作溫度是否符合標準。

3.液壓軟管加強層故障

液壓軟管加強層故障主要表現(xiàn)在加強層鋼絲生銹或出現(xiàn)不規(guī)則斷絲。若軟管破裂，剝?nèi)ネ饽z層檢查發(fā)現(xiàn)破口附近編制，纏繞鋼絲生銹，這主要是由于外膠層潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用，削弱了軟管強度，致使高壓時破裂。出現(xiàn)這種情況，一般伴有外層斷裂、擦傷或嚴重變質(zhì)的現(xiàn)象，使外層失去了對加強層的保護作用。這時必須先檢查和排除對外膠層的機械破壞、化學腐蝕以及高溫烘烤等不良因素，然后再更換軟管。但是，也有外膠層保持良好但加強層生銹而破裂的情況，且破裂口通常在距離軟管接頭200mm的范圍內(nèi)，其原因多數(shù)是接頭不合格，由于濕氣進入外套的內(nèi)邊緣，使加強層吸收濕氣，導致生銹引起軟管耐壓強度降低而破裂。若軟管破裂，剝?nèi)ネ饽z層檢查未發(fā)現(xiàn)加強層生銹，但加強層長度方向出現(xiàn)了不規(guī)則斷絲，其原因主要是軟管受到高頻沖擊力的作用。編織加強層的鋼絲與鋼絲之間有很多交叉點，當管內(nèi)壓力發(fā)生較大變化時，這些交叉點也隨著管徑的變化而錯動，使鋼絲之間相互摩擦。若軟管受到高頻沖擊壓力，交叉點會發(fā)生頻繁摩擦，導致鋼絲折斷。對于經(jīng)常受到高頻沖擊的軟管，應選用鋼絲纏繞骨架作為加強層。

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