液壓油缸出現(xiàn)不保壓的原因

液壓油缸不保壓情況主要是液壓油缸和控制閥泄漏造成的。所以，減少對(duì)此類環(huán)境問(wèn)題的分析，就是把泄漏降到最低。可是，由于泄漏是難以避免的，如果有一個(gè)要求，即壓力應(yīng)長(zhǎng)期發(fā)展，以保持或維持平穩(wěn)，一些重要的措施，以達(dá)到這一目標(biāo)。出現(xiàn)這樣的管理問(wèn)題的原因剛才也提到了，所以我們必須要通過(guò)不斷減少泄漏點(diǎn)來(lái)盡可能降低泄漏情況的可能性。然后，在設(shè)計(jì)時(shí)，液壓油缸封閉油路上的控制閥和連接管的數(shù)量要盡量減少。

還有一個(gè)方法就是補(bǔ)油。所謂充油，就是指液壓油缸長(zhǎng)時(shí)間保壓時(shí)的持續(xù)補(bǔ)償。具體方法有兩種:

一種方法是用油泵補(bǔ)油。這種方法的主要特點(diǎn)是液壓油缸的壓力可以長(zhǎng)期保持平穩(wěn)。一般我們可以采取變量泵供油系統(tǒng)，使兩臺(tái)泵在運(yùn)行時(shí)共同向系統(tǒng)供油。保壓時(shí)，大流量泵通過(guò)電磁溢流閥卸荷，小流量泵提供壓力油補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏，從而保壓。

在另外一種方法中，油用于補(bǔ)充蓄能器以維持壓力。這種方法的主要特點(diǎn)是，即使長(zhǎng)期保持壓力，也能節(jié)省更多的功耗。具體方法是將它們接在蓄能器的液壓油缸的高壓油中提供補(bǔ)償。