高壓膠管使用時(shí)的注意事項(xiàng) 科興液壓[ 12-17 11:50 ]

如果在使用過(guò)程中操作不當(dāng)，高壓膠管的使用壽命會(huì)大大降低，所以在平時(shí)使用過(guò)程中要仔細(xì)觀察。生產(chǎn)廠家的工作人員讓你明白，高壓膠管使用一段時(shí)間會(huì)遇到一些問(wèn)題。比如高壓膠管的內(nèi)膠層會(huì)有問(wèn)題。接下來(lái)說(shuō)一下高壓膠管的注意事項(xiàng)。 首先，要遠(yuǎn)離熱源。高壓橡膠管高溫下工作時(shí)壽命很短。所以，迫不得已，油管可加裝套管或隔熱板，避免高壓膠管受熱變形。 然后遠(yuǎn)離其他軟管。安裝高壓膠管時(shí)，不要接觸其他軟管或管道。在高壓膠管必須穿過(guò)或工作的地方，它可能會(huì)摩擦機(jī)械表面。當(dāng)高壓膠管必須彎曲時(shí)，應(yīng)避免急彎，其彎曲半徑R≥(9~10)

液壓油缸需要了解的重要知識(shí)！科興液壓[ 12-17 10:30 ]

油缸的沖程是多少？ 液壓油缸是把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。用于完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可避開(kāi)減速裝置，無(wú)傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械液壓系統(tǒng)中。 氣缸輪廓行程示意圖 液壓油缸的行程是指活塞桿的作用長(zhǎng)度，即活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)之間的距離，也就是上圖中以行程S標(biāo)注的長(zhǎng)度。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，液壓油缸從底部到完全伸出的行程就是液壓油缸的行程。 對(duì)于帶緩沖裝置的液壓油缸，液壓油缸的行程也包含緩沖長(zhǎng)度。 液壓油缸設(shè)計(jì)行程與工

怎樣檢查液壓油缸的欠速 科興液壓[ 12-16 11:40 ]

液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓設(shè)備。液壓油缸的欠速問(wèn)題非常嚴(yán)重。欠速不是不工作，反而是達(dá)不到系統(tǒng)要求，所以無(wú)法檢查，情況很多。下面為大家介紹怎樣檢查液壓油缸的欠速。 先檢查液壓油缸供油是否充足，壓力是否不夠。如果液壓油缸內(nèi)的零件損壞，造成液壓油缸的流量減少和速度降低，則就需要換損壞的零件。 二、液壓油缸的漏油可分為內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏就是指液壓元件的磨損間隙過(guò)大，系統(tǒng)中的零件很有可能發(fā)生故障，可以向液壓油缸提供流量，確保正常工作。外漏最主要的是管接頭松動(dòng)、管接頭密封磨損等問(wèn)題

油缸常見(jiàn)的三種緩沖器件 科興液壓[ 12-16 10:40 ]

為了避免活塞在行程兩端與氣缸蓋碰撞，產(chǎn)生噪音，影響到工件精度，損壞機(jī)器零件，科興液壓在液壓泵站系統(tǒng)中的液壓油缸兩端增設(shè)了緩沖設(shè)備。它的作用是運(yùn)用節(jié)油原理來(lái)制動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件。常見(jiàn)的緩沖器件有環(huán)狀空隙式、節(jié)省口可調(diào)式和節(jié)省口可變式。 1.節(jié)省口可變式:活塞的軸向有一個(gè)三角形的凹槽，它的橫截面越來(lái)越小，因此伴隨著速度的降低，緩沖效果越來(lái)越大。緩沖效果均勻，緩沖壓力低，制動(dòng)位置精度高，解決了z行程末端緩沖效果弱的問(wèn)題。 2.節(jié)省口可調(diào)式:當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入氣缸蓋的內(nèi)孔時(shí)，必須保存閥門，液壓油才能排出。由于節(jié)約閥是可調(diào)的

熱油循環(huán)泵的特點(diǎn)和注意部位 科興液壓[ 12-15 11:17 ]

熱油循環(huán)泵可體現(xiàn)以下特點(diǎn): 1.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn):泵軸的絕對(duì)同心度和葉輪良好的動(dòng)靜平衡確保了運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)。 2.不透水:由不一樣材料制成的硬質(zhì)合金密封件確保不一樣介質(zhì)的輸送不會(huì)產(chǎn)生泄露。 3.低噪音:由兩個(gè)低噪音軸承支撐的水泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，除開(kāi)電機(jī)微弱的噪音外，基本沒(méi)有噪音。 4.節(jié)省空間:出口可左、右、上，方便管道布置和安裝，節(jié)省空間。 5.故障率低:結(jié)構(gòu)緊湊合理，關(guān)鍵零部件配以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，整機(jī)無(wú)故障工作時(shí)間大幅提高。 6.易于維護(hù):替換密封件和軸承簡(jiǎn)單方便。 熱油循環(huán)泵結(jié)構(gòu)緊湊、可

液壓傳動(dòng)與控制的基礎(chǔ)知識(shí) 科興液壓[ 12-15 10:35 ]

液壓傳動(dòng)與控制的基礎(chǔ)知識(shí)，這里主要有以下三個(gè)問(wèn)題。 熟練掌握必要的理論依據(jù)是前提。 1)各個(gè)方面獲得知識(shí)的途徑。如今能看到的書(shū)還真不少，甚至學(xué)校課本。內(nèi)容很經(jīng)典，但是也很老，絕大多數(shù)液壓系統(tǒng)新技術(shù)應(yīng)用都沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。這個(gè)時(shí)候就需要學(xué)習(xí)者找一些有目的性的資料來(lái)補(bǔ)充，有關(guān)雜志上的廠商樣本或是論文都會(huì)展示新技術(shù)應(yīng)用。 2)電液控制技術(shù)也是必要的。除去液壓傳動(dòng)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，電液控制技術(shù)也需要了解和掌握。今天的液壓系統(tǒng)不但包括液壓傳動(dòng)的內(nèi)容，也包括液壓控制的內(nèi)容。機(jī)電液一體化將是液壓技術(shù)發(fā)展的一大趨勢(shì)，如比例

液壓系統(tǒng)組成元件和其分類 科興液壓[ 12-14 11:16 ]

(一)液壓油泵 液壓泵是機(jī)械能一液壓能轉(zhuǎn)換元件，負(fù)責(zé)為液壓系統(tǒng)提供滿足要求的液壓油源，是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件。該液壓油泵的特征在于: ①結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工工藝、材料和安裝要求高； ②液壓油泵是液壓系統(tǒng)中負(fù)載最大、運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的部件，因而磨損和劣化速度也快； ③液壓油泵不便于安裝和拆卸。為了保證安裝精度，一般不宜頻繁拆卸。液壓油泵是液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。液壓油泵損壞后，會(huì)給系統(tǒng)壓力和流量帶來(lái)多方面影響。 液壓油泵的損壞主要發(fā)生在工作部件、運(yùn)動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞部件上，如工作部件的磨損、軸承損壞和傳動(dòng)

液壓動(dòng)力單元作業(yè)時(shí)如何運(yùn)行？科興液壓[ 12-14 10:20 ]

從液壓動(dòng)力單元的結(jié)構(gòu)分析，具體可以分為信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分。信號(hào)控制部分主要用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分的控制閥。液壓動(dòng)力部分主要包括液壓泵、馬達(dá)和液壓輔助元件。 那么，你了解液壓動(dòng)力裝置在實(shí)際中是如何運(yùn)行的嗎？其實(shí)主要通過(guò)其他外部設(shè)備以及各種內(nèi)部設(shè)備結(jié)合在一起工作?？傮w來(lái)說(shuō)，主要由三部分組成，即動(dòng)力油源系統(tǒng)。對(duì)于機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，它有很多優(yōu)點(diǎn)。 事實(shí)上，動(dòng)力單元是液壓系統(tǒng)中非常重要的一部分，因?yàn)樗鼘⒅苯記Q定整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。而且液壓動(dòng)力單元可以控制系統(tǒng)中的任何閥門開(kāi)關(guān)，同時(shí)可以快速切換系統(tǒng)。當(dāng)然，在日常使用中，

液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)研究 科興液壓[ 12-13 13:19 ]

摘要:介紹了液壓機(jī)的特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)，揭示了控制技術(shù)在液壓機(jī)中的發(fā)展過(guò)程，了解了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在液壓機(jī)中的應(yīng)用現(xiàn)狀及未來(lái)，并且對(duì)智能液壓機(jī)進(jìn)行了展望?，F(xiàn)如今四柱液壓機(jī)包括上桿液壓機(jī)和液壓泵工作箱，液壓泵工作箱和油箱之間的四柱液壓機(jī)，液壓泵工作箱一側(cè)配有控制箱液壓機(jī)。 根據(jù)摩擦圓半徑與結(jié)構(gòu)的關(guān)系，給出了明確結(jié)構(gòu)參數(shù)的方法。依據(jù)上述方法，選取現(xiàn)有設(shè)備的四缸工作結(jié)構(gòu)去設(shè)計(jì)計(jì)算。計(jì)算結(jié)果顯示，其結(jié)構(gòu)存有設(shè)計(jì)危險(xiǎn)。結(jié)合理論計(jì)算和有限元計(jì)算，設(shè)計(jì)并優(yōu)化了滑動(dòng)控制，保障了滑塊均勻受液壓力。其分布專門用于鋁合金輪轂生產(chǎn)線，最大工作

潤(rùn)滑油在系統(tǒng)中發(fā)揮哪些作用？科興液壓[ 12-13 10:26 ]

潤(rùn)滑油在機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮著重要作用。 (1)降低摩擦系數(shù) 在兩個(gè)相對(duì)摩擦的表面中間加入潤(rùn)滑劑，形成一層潤(rùn)滑油膜減摩層，能夠降低摩擦阻力，進(jìn)給摩擦阻力，降低能耗。例如，在良好的液體摩擦條件下，其摩擦阻力可低至0.001，甚至更低。此時(shí)的摩擦阻力通常是液體潤(rùn)滑膜中分子間滑動(dòng)的低剪切阻力。 (2)降低磨損。 潤(rùn)滑劑能夠承受硬顆粒磨損、表面腐蝕、咬焊和金屬表面間的撕裂等原因?qū)е碌哪p。因此，如果在摩擦表面中間提供足夠的潤(rùn)滑劑，能夠形成良好的潤(rùn)滑油條件，避免油膜損壞，并維持零件的配合精度，從而

液壓油缸產(chǎn)生壓力值的標(biāo)準(zhǔn) 科興液壓[ 12-12 13:22 ]

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)壓力液壓油缸的額定壓力，允許的最大壓力是指液壓油缸此刻所能承受的最大壓力。試驗(yàn)壓力是指檢驗(yàn)液壓油缸質(zhì)量時(shí)要承受的試驗(yàn)壓力，為公稱壓力的1.5倍，其中V為油缸活塞行程所消耗的油量，T為活塞運(yùn)動(dòng)一次所需的時(shí)間，V為活塞桿的移動(dòng)速度，A為活塞桿的移動(dòng)速度?；钊囊苿?dòng)速度是活塞對(duì)應(yīng)時(shí)兩極之間的距離。 一般在滿足液壓油缸穩(wěn)定性要求后，根據(jù)實(shí)際工作情況，選擇與實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)相似的標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)。移動(dòng)速度是壓力推動(dòng)活塞的距離。規(guī)格型號(hào)主要包含氣缸內(nèi)外徑、活塞桿直徑、氣缸蓋尺寸。這些尺寸根據(jù)液壓油缸的工作環(huán)境和安裝方式確定，需要

液壓缸使用會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題 科興液壓[ 12-12 10:50 ]

使用液壓缸時(shí)，會(huì)出現(xiàn)許多不同的問(wèn)題。鑒于使用環(huán)境的影響，可能會(huì)致使灰塵沉積在液壓缸內(nèi)。若不及時(shí)清潔，會(huì)加快液壓缸的磨損和損壞。因此，可以選擇不同的清洗方法來(lái)保障清潔效果。如果液壓缸間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，有利于提升清潔效果。頻率可以是10分鐘一次，關(guān)機(jī)期間也可以保持，達(dá)到更好的效果。 當(dāng)然了，清理工作結(jié)束后，后續(xù)工作仍需處理，這是確保液壓缸性能的重要方式。防止生銹等嚴(yán)重問(wèn)題是非常重要的。設(shè)備應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待溫度恢復(fù)正常后停止運(yùn)行。請(qǐng)記住，用以清潔的油也必須清潔。介紹了一種串聯(lián)液壓缸充油裝置中常用的油閥，包含電磁閥控制

液壓缸運(yùn)行出現(xiàn)中止分析 科興液壓[ 12-10 11:40 ]

液壓缸具備主動(dòng)過(guò)載維護(hù)保養(yǎng)功能。因此，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)察覺(jué)到有重物時(shí)，油路中的壓力就會(huì)主動(dòng)升到上限，設(shè)備上的溢流閥會(huì)檢驗(yàn)溢流，實(shí)現(xiàn)維修功能。主要運(yùn)用于改變物料流向或分配物料。但是，在液壓缸的運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)很多情況，比如中止。 液壓缸的操作中止有可能是由以下原因引起的:液壓缸組損壞或者堵塞；液壓缸單向閥損壞時(shí)，設(shè)備無(wú)法雙向工作；或是回路不通，液壓缸不動(dòng)作，設(shè)備無(wú)法伸縮。溢流閥壓力過(guò)低，系統(tǒng)壓力過(guò)低，導(dǎo)致系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)低。液壓缸的電液推桿活塞桿遇到輕微阻力時(shí)，系統(tǒng)壓力增大，溢流閥動(dòng)作，系統(tǒng)壓力出現(xiàn)異常，造

高壓膠管的內(nèi)部材質(zhì)構(gòu)成 科興液壓[ 12-10 10:46 ]

首先看高壓軟管的外膠，看表層是不是光滑，是否存在氣泡、凸起、海綿、沙眼等。停留時(shí)，用剝皮機(jī)將橡膠取出，看剝離的橡膠是連續(xù)的，連續(xù)的橡膠質(zhì)量好。從高壓膠管橫截層面的外觀亮度來(lái)看，頂級(jí)質(zhì)量是亮度高的那種，帶釘芯層的膠彈性更好。從軟管的橫截層面來(lái)看，鋼絲層內(nèi)部是不是均勻，可以從鋼絲的直徑來(lái)區(qū)分。 膠管網(wǎng)均勻分布，無(wú)泄漏，內(nèi)鋼絲直徑越粗越好。注意墻體內(nèi)的膠層厚度是不是均勻，軟管上的孔洞大小，最好用標(biāo)準(zhǔn)接頭區(qū)分。通過(guò)壓力試驗(yàn)，我國(guó)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)壓力為工作壓力的2倍，爆破壓力一般為工作壓力的3-4倍，合格。會(huì)有質(zhì)量差的軟管

液壓系統(tǒng)過(guò)濾凈化和選擇過(guò)濾器的注意 科興液壓[ 12-09 11:03 ]

液壓系統(tǒng)的作用一般通過(guò)改變壓力來(lái)增加力。液壓系統(tǒng)可以分為兩大類:液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。一套完整的液壓系統(tǒng)由五部分組成，即控制元件、執(zhí)行元件、動(dòng)力元件、輔助元件和液壓油。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要作用就是傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)，液壓控制系統(tǒng)應(yīng)使液壓系統(tǒng)的輸出滿足特定的性能要求。 80%以上的液壓系統(tǒng)異常是由油液污染引起的?？刂朴鸵何廴灸苎娱L(zhǎng)液壓元件和油液的使用壽命，保證系統(tǒng)的連續(xù)安全可靠運(yùn)行。控制液壓系統(tǒng)油液污染的措施主要有兩種:一是防止污染物侵入系統(tǒng)，二是對(duì)液壓系統(tǒng)油液進(jìn)行過(guò)慮凈化。 一、防止污染物侵入系統(tǒng)。防止

變頻液壓站類別和優(yōu)缺點(diǎn)？科興液壓[ 12-09 10:25 ]

變頻液壓站是一種新型的全球性環(huán)保節(jié)能傳輸系統(tǒng)，跟傳統(tǒng)的容量控制相比有哪些方面優(yōu)缺點(diǎn)？它的應(yīng)用類別有哪些？ 首先，變頻液壓站的優(yōu)點(diǎn):

液壓油缸使用潤(rùn)滑油具備哪些要求？科興液壓[ 12-08 11:31 ]

油缸是隨著工廠自動(dòng)化要求的不斷提高而發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。它屬于全新的革命性的產(chǎn)品，將伺服電機(jī)與螺桿融為一體，可以實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)。由于油缸內(nèi)部許多部件是金屬制成的，因此需要添加潤(rùn)滑油進(jìn)行機(jī)械維護(hù)。 油缸上使用的潤(rùn)滑油必須具備相關(guān)的特性，否則不能滿足油缸運(yùn)行的要求。潤(rùn)滑油的質(zhì)量直接決定了設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量和使用壽命，當(dāng)然如果潤(rùn)滑效果不佳，設(shè)備的摩擦就不會(huì)被切斷，設(shè)備的磨損也會(huì)相對(duì)應(yīng)增加。 裝在油缸里的潤(rùn)滑油首先要有好的粘度，這樣潤(rùn)滑效果會(huì)更好，其次要有防銹降溫的效果。由于機(jī)械設(shè)備制造之間的相互摩擦，會(huì)形成高溫。

試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)的組成和功能 河南科興液壓[ 12-07 11:24 ]

試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)由油箱、主供油系統(tǒng)、比例加載系統(tǒng)、同步定位系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)等幾部分組成。 ①油箱為開(kāi)式結(jié)構(gòu)，輔件有過(guò)濾器、液位計(jì)、溫度傳感器和加熱器。 ②主供油系統(tǒng)由高壓小流量泵組、低壓大流量泵組、比例溢流閥、過(guò)濾裝置、控制系統(tǒng)等組成，用來(lái)提供不同的壓力、流量和保證液壓油的清潔度。 ③比例加載系統(tǒng)由比例溢流閥壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、補(bǔ)液泵組、單向閥、加載液壓缸等組成，用來(lái)給液壓缸提供可調(diào)的負(fù)載力。 ④同步定位系統(tǒng)由電磁換向閥、手動(dòng)換向閥、分流集流閥、液壓鎖、定位液壓缸等組成。電磁換向閥實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控

如何讓液壓缸實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行？科興液壓[ 12-07 11:03 ]

如何讓液壓缸實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行？ 液壓缸是一種將液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，并作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定。用它實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠避開(kāi)減速器，無(wú)傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)器設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。 在日常的生活中，我們經(jīng)常遇到兩個(gè)液壓缸需要同步運(yùn)行的問(wèn)題。這時(shí)候，我們可以考慮液壓同步馬達(dá)的同步回路。這是因?yàn)槌叽缦嗤庸ぞ雀?，因此每個(gè)液壓馬達(dá)的流量基本一致，從而實(shí)現(xiàn)速度同步。同步精度主要是看液壓馬達(dá)和液壓缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性。這是因?yàn)樘幚礤e(cuò)誤總是存在的，同步錯(cuò)誤是在所難免的

科興液壓系統(tǒng)清潔的意義和注意事項(xiàng)[ 12-06 11:08 ]

液壓系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本前提是系統(tǒng)內(nèi)部務(wù)必維持清潔，所以清潔液壓系統(tǒng)刻不容緩。在新設(shè)備投入運(yùn)轉(zhuǎn)前或設(shè)備大修后，液壓系統(tǒng)不可避免會(huì)受外界的污染，在軟管、管道、管接頭等零件的安裝過(guò)程中經(jīng)常會(huì)將污染物帶到液壓系統(tǒng)。即使是新的石油也會(huì)包含一些出乎意料的污染物。務(wù)必采取有效措施盡快過(guò)濾掉污染物，不然設(shè)備可能會(huì)在投入運(yùn)轉(zhuǎn)后不久就發(fā)生故障，而早期的故障常常很嚴(yán)重，有些零部件如泵和電機(jī)可能受到致命的損壞。 系統(tǒng)清潔的目的在于消除或盡量避免設(shè)備的早期故障。清潔的目的在于提高油的清潔度，使系統(tǒng)油的清潔度維持在系統(tǒng)中關(guān)鍵液壓元件的污